Kia, d segmenti sedan modeli Optima'da önümüzdeki yıldan itibaren iki yeni hibrit versiyon sunacağının bu versiyonların ilkinin plug-in hibrit olacağını duyurdu. 2016'nın ikinci yarısında müşterilere ulaşması beklenen plug-in hibrit 9.8 kWh lityum-polimer pile sahip olacak. Bu pil şu anki Optima Hibrit modelinden altı kat daha fazla enerji sağlaması ile dikkat çekiyor 68 hp'lik (50 kW) elektrikli motor da mevcut modelden %42 daha güçlü. Bu kombinasyon otomobile 43 kilometre elektrikli sürüş mesafesi sağlıyor. Hibrit sistemde 2.0 litrelik 'Nu' dört silindirli GDI benzinli direkt enjeksiyon motor da yer alıyor. Bu motorun 156 hp (115 kW) güç çıkışına ve 189 Nm tork değerine sahip olması bekleniyor. Sistemin toplam güç çıkışı 6000 devirde 205 hp (151 kW). Sistemde ayrıca 6 kademe otomatik şanzıman kullanılmış ve şanzımana monte edilmiş 68 hp (50 kW) elektrikli motor, hibrit olmayan Optima modellerindeki tork konvertörünün yerini alıyor. Firma Optima PHEV versiyonunun toplam enerji tüketiminin 100 kilometrede 2.3 litre yakıt tüketimine denk geleceğini söylüyor. Araç 240V 2. seviye bir şarj istasyonunda üç saatten kısa sürede şarj olabilecek.
Optima Hibrit ise 156 hp (115 kW) 2.0 litre 'Nu' GDI motor ve içerisinde 52 hp (38 kW) elektrikli motorun da yer aldığı altı kademe otomatik vitesle %10 daha iyi yakıt ekonomisi sunacak. Aracın toplam güç çıkışı 6000 devirde 195 hp (143 kW) olacak. Güncellenmiş 1.62 kWh kapasitesinde bir lityum-polimer pil de sistemin bir parçası ve bagaj zemininin altında konumlandırılmış. Daha pratik bir yükleme alanı ve 60/40 katlanabilen arka koltuklardan açılan alanın daha iyi kullanılabilmesi sağlanmış. Optima Hibrit 2016 yılının ilk yarısında satışa çıkacak.