Gerçek Gazetesi / Durmuş TUNA
Aydın İmar A.Ş. asılsız haberler için yayından çıkarma ve tekzip talebinde bulundu. Aydın Gündem İnternet Haber Gazetesi'nde yayınlanan "Akıllı kart ihalesi neden iptal edildi?" başlıklı habere Aydın İmar A.Ş.'den noter aracılığıyla yapılan açıklamada, "Söz konusu yazıda kamuoyunu yanıltıcı, hatalı bilgiler yer almakta olup, firmamıza yönelik isnat ve ima dolu ifadeler kullanılmıştır. Habere konu olan yazı ile ilgili yanlış bilgilere dayanarak, gerçeğe aykırı yayım yapılması nedeniyle bu cevap metnini yayınlama zorunluluğu doğmuştur." denildi.
İnternet ortamında yapılan yayınların düzenlenmesine dair usul ve esaslar hakkında yönetmeliğin 10. maddesine aykırı davranış sergilendiği belirtilen Aydın İmar A.Ş. yetkilileri; haklarının ihlal edildiğini belirterek, kendileri hakkındaki içeriğin yayından kaldırılması ve hazırladıkları cevap yazısının bir hafta süreyle yayınlanması talebinde bulundular.
Açıklamada; tekzip talebinin muhatabına ulaştığı tarihten itibaren iki gün içinde yayınlanması istenirken, aksi halde Cumhuriyet Savcılığına suç duyurusunda bulunulacağı belirtildi. Düzeltme yazısının yasal koşullara uygun şekil ve zamanda yayınlanmaması halinde ise yasal yollara başvurulacağı ihtarında da bulunuldu.
Asılsız haberdeki iddialara istinaden hazırlanan düzeltme ve yanıt metninde şu görüşlere yer verildi:
1) Aydın Büyükşehir Belediyesi Meclisi'nin 15/07/2015 tarih ve 305 sayılı kararı ile kent içi ulaşımda kullanılacak otobüslerin test sürüşleri kapsamında toplanan verilerin ve yapılan etüt çalışmalarının değerlendirilmesi amacıyla test sürüşlerinin Ramazan Bayramı'ndan sonra en fazla 3 haftaya kadar uzatılmasına karar verilmiştir.
2) Aydın İmar Sanayi ve Ticaret A.Ş. Kamu İhale Kurumu'nun 27/05/2015 tarih ve 2015/DK.D-985 sayılı kararıyla bilgisayar destekli ulaşım sistemleri yazılım ve ekipmanlarının temini ile kent kart uygulaması için gerekli ekipman ve cihaz alımı alanlarında Kamu İhale Kanunu'na tabi değildir. Bu nedenle 4734 Sayılı Kanuna göre yapılan bir ihale söz konusu değildir.
3) Kent içi ulaşımda kullanılacak otobüslerin ücretli uygulamasına geçilmesi sürecinde kullanılacak olan kent kart ve elektronik ücret toplama sistemlerinin hayata geçirilme süreci hali hazırda sorunsuz devam etmektedir.
4) Kent içi toplu ulaşım hizmetleri mahiyeti itibariyle gelir getirici bir faaliyet olmaktan ziyade kamu hizmeti niteliği ağır basan uygulamalardır. Kent içi toplu ulaşım hizmetleri tüm büyükşehir belediyelerinde 5216 Sayılı Kanun'un 26. maddesi ve toplu ulaşım hizmetlerinin niteliği gereği belediye şirketlerince yürütülmektedir. Bun a ilişkin olarak Adana (Adana Ulaşım A.Ş.), Ankara (BUGSAŞ, EGO), Antalya (Antalya Ulaşım A.Ş.), Bursa (BURULAŞ), Eskişehir (ESTRAM), Gaziantep (GAZİ ULAŞ), İstanbul (OTOBÜS A.Ş.) İzmir (ESHOT, İZULAŞ), Kocaeli (SEKAPARK), Malatya (MOTAŞ), Manisa (MANULAŞ), Samsun (SAMULAŞ) örnekleri verilebilir.