█GerçekGazetesi
Yılmaz ÖLMEZ
Söke"ye bağlı Bağarası Beldesi"nin doğusundan geçerek Büyük Menderes Nehri ile buluşan Sarıçay, yağmurların fazla olduğu dönemlerde nehri tetikliyor, hatta taşkın da veriyor. Muğla ve Aydın sınırları içerisinden geçen Sarıçay"ın üzerine baraj kurulması için AK Parti Aydın eski İl Genel Meclis Üyelerinden Akif Pala, 5 yıl önce fikir önderliği yapmıştı. Pala"nın baraj fikri ilk başlarda dikkate alınmamış olsa da, başta Söke olmak üzere Kuşadası ve yakın bölgenin içme ve küçük çapta tarımsal sulama suyu ihtiyacının buraya kurulacak baraj sayesinde sağlanabileceği fikri benimsenmiş oldu. Söke Belediye Başkanı Necdet Özekmekçi mayıs ayı meclis toplantısında Sarıçay baraj projesini gündeme getirdi, ”Söke"nin uzun vade de su ihtiyacını sarıçay barajı ile sağlayabiliriz” dedi.
Sarıçay barajının oluşması için sadece fikir önderliği yapmayan, projenin de takipçisi olan Pala, projenin 2014 yılında start alacağını ve en geç 2019 yılında da su tutmaya başlayacağını söyledi. Pala, ”Sarıcay"ın suyu boşa akıp giderken hakikaten içimiz sızlıyor. Bu çayın üzerine baraj kurulması bölgenin coğrafik yapısından dolayı zor değil. Barajın inşa edilmesiyle birlikte sadece içme suyu değil, çevredeki bahçelerde barajdan elde edilecek sularla sulanabilecek. Geçen yıl yeterli yağmur yağmadığı için zeytinde verim kaybı yaşandı. Baraj bölgenin ilklim yapısını da değiştirecektir.” dedi.
GÜNEY MENDERES HAVZASI TURİZM RİNG YOLU 2015"TE YENİDEN!
İzmir"in Selçuk İlçesi"nden çıkacak olan turist kafileleri Kuşadası, Söke, Bağarası, Koçarlı ve Yenipazar"ı takiben Karacasu Afrodisias antik kentine ulaşabilecek. Buradan da Denizli Tavas üzerinden Pamukkale"ye ve tekrar Selçuk"a ulaşabilecekler. Ring yolu için 5 yıl önce dönemin Kültür ve Turizm Bakanı Atilla Koç Söke"den start vermiş, yol çalışması 7. kilometrede kalmıştı. Fakat yYolun Karacasu bölümünde çalışmalar yer yer devam ediyor. Karacasu-Afrodisias arasındaki mevcut yol 3 şeride çıkarıldı. Bununla birlikte Kuyucak sapağından Karacasu"ya uzanan mevcut yolda da istimlâk problemi çözüme ulaşan bölgelerde de dolgu çalışması ve dağlık bölgeden hafriyat alma çalışmaları da devam ediyor.
Pala, 7. kilometreden başlayarak projenin 2015 yılında tekrar start alacağını müjdeledi. Pala, ”1950"li yıllarda açılan mevcut yol günümüzde artık yetersiz kalıyor. Yolun genişletilmesi için çalışma başlatılmıştı. Ancak toplulaştırma ve istimlâk problemlerinden dolayı proje askıya alındı. 2015 yılına kadar bu problemler çözüme ulaştırılacak ve çalışmalar tekrar başlayacak. Yolun genişletilmesiyle birlikte hem kazaların önüne geçilmiş olacak, hem de bölgemize ulaşım kolaylaşacak. Aydın"dan gelip Bağarası"na ulaşmak isteyen birçok sürücü, mevcut yolun virajlı ve dar olmasından dolayı Söke"den dolaşmayı tercih ediyorlar.” dedi.