Ger­çek Ga­ze­te­si
Yıl­maz Öl­mez
Ay­dın'ın Ko­çar­lı il­çe­si­ni Çak­mar üze­rin­den Ay­dın­Muğ­la ka­ra­yo­lu­na bağ­la­yan ta­li yol 1940'lı yıl­lar­da köy ve ova yo­lu ola­rak tra­fi­ğe açıl­mış. Bu ne­den­le de gü­nü­müz­de araç akı­şı­na ye­ter­siz ge­li­yor. Yo­lun hem dar, hem de vi­raj­lı ol­ma­sı sü­rü­cü­le­ri de her an ka­za­lar­la kar­şı kar­şı­ya ge­ti­ri­yor. Yo­lun bu ha­li sa­de­ce böl­ge hal­kı­nı de­ğil, Çak­mar Zi­ra­at Fa­kül­te­si ve Mes­lek Yük­sek oku­lun­da eği­tim gö­ren öğ­ren­ci­le­ri de te­dir­gin edi­yor. Çak­mar­Ko­çar­lı ara­sı 6 ki­lo­met­re ol­ma­sı­na rağ­men yol çok dar ve vi­raj­lı ol­du­ğu için, öğ­ren­ci­ler Ça­kır­bey­li yo­lu üze­rin­den Ay­dın'a git­me­yi ter­cih edi­yor­lar. As­lın­da Ko­çar­lı'da 500 öğ­ren­ci ka­pa­si­te­li yurt var. Ko­çar­lı Be­le­di­ye Baş­ka­nı Cen­giz Şen'de öğ­ren­ci­le­rin Ko­çar­lı'ya gel­me­le­ri için bu yol­da yer yer iyi­leş­tir­me ça­lış­ma­la­rı yap­ma­sı­na rağ­men öğ­ren­ci­le­rin ta­ma­mı­nı il­çe­si­ne çe­ke­me­mek­ten ya­kı­nı­yor. Bu ne­den­le de yo­lun dar ve kes­kin vi­raj­lı bö­lüm­le­rin­de dol­gu ça­lış­ma­la­rı ya­pı­yor. Ça­lış­ma­la­rı da be­le­di­ye per­so­ne­li sür­dü­rü­yor. Ko­çar­lı, Ay­dın­Muğ­la yol bağ­lan­tı­sı­na ka­dar uza­nan bu ta­li yol as­lın­da Gü­ney Men­de­res Hav­za­sı Tu­rizm Ring yo­lu kap­sa­mın­da bu­lu­nu­yor. Es­ki Kül­tür ve Tu­rizm ba­ka­nı Atil­la Koç, Sö­ke'den Ka­ra­ca­su Af­ro­di­si­as An­tik Ken­ti'ne ka­dar uza­nan 154 ki­lo­met­re­lik yo­lu tu­rizm ring yo­lu kap­sa­mı­na al­mış­tı. Sö­ke'de dü­zen­le­nen tö­ren­le yol­da ça­lış­ma­lar baş­la­mış fa­kat öde­nek ye­ter­siz­li­ğin­den do­la­yı yol ça­lış­ma­sı 7. ki­lo­met­re­de kal­mış­tı. Ring yo­lu­nun geç­ti­ği il­çe ve bel­de­ler­de de ha­la ge­niş­let­me ça­lış­ma­la­rı­nın ya­pı­la­ca­ğı zan­ne­di­li­yor. Ko­çar­lı Be­le­di­ye Baş­ka­nı Cen­giz Şen ise bu pro­je­den umut kes­miş ola­cak ki; yol­da iyi­leş­tir­me ça­lış­ma­la­rı­na be­le­di­ye im­kan­la­rı da­hi­lin­de de­vam edi­yor.